Денис Мантуров (Фото: РБК)

Около 100 млрд руб. инвестировали в восстановление работы российских автозаводов, которые ранее принадлежали ушедшим из страны иностранным компаниям. Об этом сообщил первый вице-премьер Денис Мантуров на совещании премьер-министра Михаила Мишустина с заместителями.

По словам Мантурова, после перезапуска производственных площадок и освоения новых моделей удалось восстановить выпуск автомобилей практически во всех востребованных сегментах. Отдельно значительные средства были направлены на развитие производства автокомпонентов внутри страны.

Вице-премьер считает, что поставленная после 2022 года задача по сохранению предприятий, рабочих коллективов и инженерных компетенций выполнена. Следующим приоритетом он назвал повышение загрузки производственных мощностей и улучшение экономики отрасли за счет увеличения объемов выпуска отдельных моделей.

В России, по его словам, уже сформированы мощности для производства более 3 млн автомобилей в год. При этом для легковых машин целевым ориентиром является выпуск не менее 500 тыс. автомобилей на одной платформе ежегодно.

Стратегия развития отрасли предусматривает дальнейшее увеличение уровня технологической независимости. К 2030 году этот показатель планируется довести до 80% для легковых автомобилей и до 90% для легких коммерческих машин, грузовиков и автобусов.

При этом основой российского автопрома до 2035 года останутся автомобили с двигателями внутреннего сгорания, включая газомоторные модели. Одновременно власти рассчитывают постепенно наращивать производство машин с альтернативными силовыми установками. В частности, к 2035 году электромобили и гибриды должны составлять около четверти выпуска легковых автомобилей.

В целевом сценарии производство транспортных средств в России к 2035 году должно достигнуть примерно 2,8 млн единиц в год. Долю отечественной продукции на внутреннем автомобильном рынке планируется увеличить до 80%.

Параллельно меняются условия сохранения опционов на обратный выкуп российских активов иностранными компаниями. В августе президент Владимир Путин подписал закон, позволяющий в ряде случаев лишать иностранных инвесторов такого права.

Сейчас опционы на обратный выкуп российских активов сохраняются у четырех иностранных автопроизводителей. Renault передала государству две трети «АвтоВАЗа» и московский завод, Nissan — предприятие в Санкт-Петербурге и маркетинговый центр в Москве, Mercedes-Benz — завод в Есипово российскому холдингу «Автодом». Ford при этом сохранил право выкупить 49% в совместном предприятии с Sollers.

Срок действия опционов различается: у Renault, Nissan и Mercedes-Benz он составляет шесть лет с момента сделок, тогда как право Ford действует до 2027 года.